Различия в поведении между Таити и континентальной Францией.

🚗Два мира, две атмосферы, один код (в теории)

Знаете, я всегда думал, что вождение немного похоже на приготовление пищи: ингредиенты одни и те же, но в зависимости от места результат совершенно разный. Между Таити и континентальной Францией вы переходите от воскресной таитянской еды к сэндвичу SNCF, который едят стоя на платформе.

Те же правила дорожного движения, да. Тот же образ жизни? О нет, брат мой.

Так что расслабьтесь, пристегнитесь (если ваш ремень безопасности еще работает), и я расскажу вам, как это работает на самом деле. Потому что понимание этих различий означает, что ездить по Таити будет с меньшим риском… и с большей вероятностью куры сохранят все свои перья.

🌺 На Таити дорога — это деревня

На Таити, отправляясь в путь, вы не просто путешествуете. Вы совершаете своего рода « тур по местам» . Вам встретятся двоюродный брат, сосед, коллега, бывший, будущий бывший, скутер, который обгонит вас справа, другой, который обгонит вас слева, и велосипед, который поедет навстречу, потому что… почему бы и нет.

Мы едем медленно, смотрим друг на друга, узнаём друг друга, сигналим, чтобы поздороваться . Здесь гудок означает «ia ora na», а не «убирайтесь отсюда».

Местная философия: «Мы никуда не спешим, мы вместе».

🇫🇷 На материковой Франции дорога похожа на Ко-Ланту.

Там, на дороге, вас ждет испытание на иммунитет. Вам предстоит выжить:

• люди, которые спешат
• люди очень спешат
• люди, которые родились в спешке
• люди, которые сигналят, чтобы выразить весь спектр своих человеческих эмоций.

Звук автомобильного гудка — это целый язык. Один гудок = «проезжайте мимо». Два гудка = «определитесь». Три гудка = «я опаздываю». Четыре гудка = «я опаздываю с 1987 года». Пять гудков и больше — приличия не позволяют мне это перевести!

Местная философия: «Я за рулём, следовательно, я существую».

🔁 Яркий свет: Таити, чемпион мира

🌺 На Таити

Мы используем это. Мы уважаем это. Мы надеваем это. И когда мы надеваем и то, и другое, это значит «маурууру». На круговых перекрестках это синхронный балет. Мы общаемся , мы сотрудничаем , мы организуемся.

🇫🇷 На материковой части Франции

Поворотник — это миф . Легенда . Редкий покемон . Мы говорим о нём, но никогда его не видим. В реальности он хуже, чем Лох-Несское чудовище . На круговых перекрестках мы видим его примерно так же часто, как выигрышный билет лотереи EuroMillions.

🚨Знаковый жест островов: предупреждения о мире

🌺 На Таити

Когда машина с трудом вливается в поток, происходит нечто волшебное: кто-то включает аварийную сигнализацию, чтобы показать всем, что он собирается остановиться и пропустить других.

Предупреждения становятся повсеместным посланием:

• «Я останавливаюсь»
• «Я оставлю это без внимания»
• «Успокойся, всё в порядке».
• «Мы на островах, расслабьтесь».

И все понимают . Все принимают . Все дышат.

🇫🇷 На материковой части Франции

Включить аварийную сигнализацию, чтобы пропустить кого-то? Невозможно. Аварийная сигнализация используется только для того, чтобы сказать: « Я припарковался вторым рядом, но это временно… ну, обычно ».

🧍‍♂️Пешеходные переходы: Таити, страна уважения

🌺 На Таити

Здесь к пешеходным переходам относятся с большим уважением, чем в континентальной Франции. Когда пешеход приближается к переходу, машины замедляют ход. Они останавливаются. Они пропускают его. Даже если это собака. Даже если это курица. Даже если это двоюродный брат, который приставал к вашей жене в новогоднюю ночь.

🇫🇷 На материковой части Франции

Переход через пешеходный переход — это лотерея. Вы ставите одну ногу, смотрите на машину, машина смотрит в ответ, и вы играете в игру «кто первым сломается». Иногда вы переходите. Иногда вы разворачиваетесь. Иногда вы переходите на другую сторону улицы и вызываете Uber.

🚦Круговые перекрестки: дипломатия против центрифуги

🌺 На Таити

Круговые перекрестки — это места для деликатного диалога . Люди наблюдают друг за другом , улыбаются и пропускают друг друга . Там можно было бы почти проводить заседания ООН.

🇫🇷 На материковой части Франции

Круговые перекрестки похожи на центрифуги. Быстро въезжаешь , быстро выезжаешь , быстро поворачиваешь . Не всегда знаешь, куда едешь, но добираешься быстро. И самое главное — всегда удивлять других , скрывая свой выезд до самого последнего момента. Никто не должен знать ; я еду за собой. А остальные…

🛑Остановки

🌺 На Таити

Остановки, как правило, носят "скользящий" характер: вы замедляете ход, проверяете дорогу, и если путь свободен, продолжаете движение.
Это плавно, естественно, почти локальная хореография.

🇫🇷 В городе

Знак «Стоп» обозначен : полная, резкая, прямая остановка, даже если дорога пуста. Но если вы примените это правило на Таити, вы, скорее всего, удивите тех, кто едет за вами… и ваш задний бампер вполне может оказаться слишком близко к бамперу автомобиля позади вас.

🛵 Двухколесные транспортные средства: полная свобода против регулирования

🌺 На Таити

Самокаты повсюду. Они появляются слева, справа, из будущего, из прошлого. Мы к ним привыкаем. Мы их уважаем. Мы позволяем им жить своей жизнью.

🇫🇷 На материковой части Франции

Мотоциклисты более дисциплинированы, но и более подвержены нагрузкам. Они занимаются слаломом, но в рамках закона.

🌧️ Погода: тропическая против драматической

🌺 На Таити

Тропический дождь = дворники в режиме самбы. Мы сбавляем скорость, зрение затуманивается, но мы сохраняем спокойствие.

🇫🇷 На материковой части Франции

Дождь = стресс. Снег = паника. Гололедица = апокалипсис.

😅 Недостатки островов: давайте не будем себя обманывать

🚗 1. Нет техосмотра транспортного средства

На Таити нет обязательного техосмотра транспортных средств , за исключением автобусов, туристического и общественного транспорта, а также грузовиков. В результате:

• Из некоторых машин валит дым, как от мангала.
• другие ездят боком
• Некоторые из них держатся вместе благодаря вере, маслу монои и куску проволоки.

Иногда машину можно узнать по запаху ещё до того, как её увидишь.

🌑 2. Езда без фар: местный вид спорта

Ночью вы столкнетесь со следующим:

• машины без фары
• скутеры без фары
• велосипеды без фары
• А иногда встречаются люди, которые считают, что луны достаточно для уличного освещения.

Это выглядит как сложный уровень в Mario Kart. На самом деле, маяк, обеспечивающий лучшее освещение на островах, находится в Пуэнт-Венюс . Это говорит само за себя.

🚁 3. Модифицированные выхлопные трубы

Некоторые скутеры звучат как вертолеты . Другие — как взлетающий «Боинг». Их золотое правило: чем медленнее я еду, тем громче выстрел. Иногда это ре минор, иногда си-бемоль, но поверьте, вы не в Сиднейском оперном театре. Чтобы вы лучше представляли, это больше похоже на концерт Лары Фабиан. Короче говоря, каждый раз, когда 50-кубовый скутер разгоняется, ваши барабанные перепонки кровоточат! Вы не можете понять, действительно ли он движется или пытается вырваться из атмосферы. Я бы предположил последнее. И самое худшее — они медленнее, чем электровелосипеды. Потому что здесь, благодаря установке множества батарей, эти «Феррари-байки» легко могут превышать 90 км/ч. И при этом бесшумно! Это уже лучше для ваших ушей, но более деликатно для них в случае экстренного торможения.

🚴 4. Велосипедисты на неправильной стороне дороги

На Таити велосипед бесплатный. Свободен ездить куда угодно. Свободен подъехать прямо к вам. Свободен удивить вас. Свободен заставить вас усердно молиться.

🎯 В заключение

На Таити и в континентальной Франции действуют одни и те же правила дорожного движения, но подход к ним различен. На Таити вождение — это социальный акт , иногда поэтичный, иногда хаотичный. Во Франции же это индивидуальный акт , иногда эффективный, иногда безумный.

И если один жест может суммировать разницу: на Таити вы включаете аварийную сигнализацию, чтобы пропустить кого-то. В материковой Франции вы включаете аварийную сигнализацию, чтобы сказать: «Я неправильно припарковался, но вернусь через 45 минут, может быть…»

Что касается меня, то за почти 12 лет вождения здесь у меня ни разу не было ни одного случая, когда бы я чуть не вырвал волосы с корнем на дорогах Таити. А если у меня и осталось мало волос, то только потому, что меня так быстро обогнал электровелосипед, что мои волосы искали политического убежища в другом районе. Если вы его нашли, я бы с удовольствием сделал из него парик 😉

Наконец, если вы заметили какие-либо другие отличия, которые я мог упустить, то сразу же отправляйтесь в раздел комментариев с включенными фарами . Загляните и поделитесь своими наблюдениями. Но будьте осторожны, не паркуйтесь в два ряда и не забывайте включать поворотник 😉 Знаете, тот маленький рычажок слева от руля.